Udlejningsgokart. 4-takts Honda motor. 8,5 HK. Ekstra hrde udlejnings-dk. Topfart: Sjldent over 50km/t.

Det kan hurtigt blive en lidt kedelig artikel, for det handler kun om et regnestykke. Hvor man stiller nogle betingelser op for sig selv og hvor meget man vil deltage i sporten.

Men lad os sige, at du er vild med at kre gokart. Du ville helst deltage i nogle lb og trne en gang i ugen, s du enten kan prve dit talent af, eller f aflb for din trang til at kre strkt.

Den billigste vej ind i Karting, er uden tvivl Formel Yamaha. Ny motor kan erhverves til 4-5.000 kr. og en god brugt kart til formlet, kan fs helt ned til 2.500 kr. og hele bekldningen kan du klare for 1.200 kr. (http://www.rigtigkarting.dk/bekldning/)

Formel Yamaha. 2-takts Yamaha Racing motor. 15 HK v. 10.000 omdr. pr. min. Hrde Racing Slicks. Topfart: over 90km/t.

S for 8.700 kr. S har du hvad du skal bruge. Nu skal du bare melde dig ind i en klub og betale for en basis licens, og det kan oftest gres for omkring 1.700 kr. S fra du stod med ingenting og nu er klar til at kre gokart i Formel Yamaha klassen har det kostet dig 10.400 kr. Vel og mrket i en gokart, der har ca. 4 gange potentialet af en udlejningskart, har mindst det dobbelte vejgreb og kre dobbelt s strkt. Det er jo op til en selv hvad det er vrd.

Hver weekend trner du nu eller kre lb, fra april til oktober. Det er 32 weekender, for du misser nogen stykker pga. ferie, familie arrangementer osv. Hver trning krere du aktivt p banen 4 sessioner af 20 minutter. Det vil sige at du p en sson bruger lidt mere end 42 time p banen.

I Racehall, rhus. Danmarks strste indendrs gokart bane, kre de noget der hedder 2Cheap Sunday. Her fr man time for 250 kr. Det m vre det billigste udlejningstilbud i DK, da man fr den strste bane for pengene. Samme tid brug p en sson, udelukkende p den billige sndags takst: 21250 kr.

S nr du har kbt og betalt alt hvad du skal bruge, s har du stadig 10.000 kr. tilbage til benzin og reservedele til din kart. Du kunne sikkert sagtens klemme en helt ny trailer ind, til at have din gokart i.

Den helt store bonus kommer andet r, hvor du har din gokart. Nu har du de 21.250 kr. til benzin og reservedele. Lad os sige, at du bruger 7.000 p reservele og benzin om ret. P 2 r har du sparet over 10.000 kr. Og husk at du har fet en mindst dobbelt s hurtig gokart for pengene.

Formel Yamaha start grid

I forbindelse med promoveringen af Formel Yamaha for 2010, vil jeg skrive en stribe artikler om Formel Yamaha. Her kommer den frste, der handler om reglerne og om hvordan man kommer igang p det lavest mulige budget.

Fra 2010 bliver reglerne for udstyr lempet. Det betyder at an hvilken som helst CIK godkendt ramme kan kre med. Det betyder at du kan kbe en hvilken som helst brugt gokart, stte en Yamaha KT-100 motor og et st Bridgestone YDS dk p, og s er du klar til lbsstart.

Motor
Du skal bruge en Yamaha KT-100SE/SD motor. Internationalt ligger priserne for en Yamaha KT-100 motor p 3.500 til 3.800 kr. I DK kan du regne med at skulle give mellem 4.500 og 5.000 kr. for en motor. Motorerne er stempelstyrrede og ikke tunet s hrdt som ande 100cc motore. Derfor holder de lnge og du kan kre en hel sson uden renovering, hvis du passer godt p din motor. En renovering kan klares med nye lejer, krydspind og stempel for s lidt som 2.000 kr. hvis man selv er lidt fingernem.
S snart vi fr fat i en forhandlerliste og kontaktinformationer, vil det fremg tydeligt her p siden, hvor man kan kbe motore.

Dk

Formel Yamaha Krer

Et helt st Bridgestone YDS dk kan fes til omkring 1.200 kr. De er meget hrde og et st dk kan som regel holde en hel sson.

Rammer/stel
Brugte gokarts med 30mm aksel, kan kbes p dbs.dk for helt ned til 2.000 kr. Her p siden kan du finde en masse tips om at kbe brugt gokart p siden Kb brugt kart

Bekldning
Nu mangler du bare en MC godkent styrthjelm, en kredragt eller en keddeldragt, handsker og et par stvler. Det kan du ogs lse mere om i posten om bekldning

Regler
Reglerne for udstyr til Formel Yamaha 2010 bliver som flger:
Vgt: 150 kg
Chassis: Akselafstand 1010-1270 mm, fri bagaksel
Bremser: Forhjulsbremser ikke tilladt.
Motor: Yamaha KT-100SE/SD
Identifikation samt modifikation: Iflge DASU datablade
Karburator: Walbro max 24 mm standard, iflge DASU datablade
Udstdning : Iflge DASU datablade
Dk:BRIDGESTONE YDS.For 4.5/10-5, bag 7.1/11-5
Karosseri: Fri, ved anvendelse ml som i 64.020
Numre: Grn baggrund med hvide tal
Mesterskaber: Klubmesterskab (Der kan afvikles landdelsmesterskaber i
hobbyklasserne, sfremt klubberne i opstillingskredsene (st/vest)
nsker at udskrive disse).
Srlige bestemmelser: Der m anvendes separate forhjulsnav, fri flge

*afsnittene med fed, er ndringerne fra 2009 til 2010

Du kan finde de samlede regler p DASUs hjemmeside for karting
DASU reglement 6
Datablad for Formel Yamaha

100cc luftklet DINO Atlas gokart

Rigtig Karting vil forsge at vre et samlignssted for 100cc gokart sporten og andre hobby krerei Danmark. 100cc karting er en klasse, der i dag kun dyrkes p hobby plan i Danmark. Rigtig Karting handler om at skabe kontakt mellem de hobby krere, der stadig holder fast i den simpleste og reneste form for motorsport.

DASU tillader i dag afvikling af lb i klassen i landsdelsmesterskaberne, men der var mig bekendt ingen deltagere anmeldt til nogen af afdelingerne i 2008. Som sdan ser der umiddelbart lidt svrt ud at f arrangeret lb i klassen i DASU regi, med den ringe opbakning, der har vret fra krerne. Men mske er der lige s meget tale om mangel p komminikation, viden og klarhed i budskaberne?

Med tiden bliver det mske muligt at arrangere forskellige events, men det erklrede ml er i frste omgang at skabe kontakten og hjlpe andre nye og intresserede igang med sporten.