Rigtig Karting

Gokart Formel Yamaha

Så er der godt nyt fra Richard Thøstesen. Det forlyder at reglerne om fri bagaksel, fælge og forhjulsnav er blevet optaget af DASU for Formel Yamaha reglementet for 2010. DASU,
især i form af formand Edvard Madsen, hjælper hermed klassen godt igang.

Der arbejdes i øjeblikket på at arrangere åbne klubløb i Grindsted Gokart Klub. Der arbejdes på at gøre disse til en del af en løbsserie i et samarbejde med Mou og Viborg. Der er aftalt møde med de to klubber, hvor løbsserien vil blive forhandlet.

Det kunne se ud til at Richards arbejde for alvor er begyndt at give pote.

Formel Yamaha start grid

I forbindelse med promoveringen af Formel Yamaha for 2010, vil jeg skrive en stribe artikler om Formel Yamaha. Her kommer den første, der handler om reglerne og om hvordan man kommer igang på det lavest mulige budget.

Fra 2010 bliver reglerne for udstyr lempet. Det betyder at an hvilken som helst CIK godkendt ramme kan køre med. Det betyder at du kan købe en hvilken som helst brugt gokart, sætte en Yamaha KT-100 motor og et sæt Bridgestone YDS dæk på, og så er du klar til løbsstart.

Motor
Du skal bruge en Yamaha KT-100SE/SD motor. Internationalt ligger priserne for en Yamaha KT-100 motor på 3.500 til 3.800 kr. I DK kan du regne med at skulle give mellem 4.500 og 5.000 kr. for en motor. Motorerne er stempelstyrrede og ikke tunet så hårdt som ande 100cc motore. Derfor holder de længe og du kan køre en hel sæson uden renovering, hvis du passer godt på din motor. En renovering kan klares med nye lejer, krydspind og stempel for så lidt som 2.000 kr. hvis man selv er lidt fingernem.
Så snart vi får fat i en forhandlerliste og kontaktinformationer, vil det fremgå tydeligt her på siden, hvor man kan købe motore.

Dæk

Formel Yamaha Kører

Et helt sæt Bridgestone YDS dæk kan fåes til omkring 1.200 kr. De er meget hårde og et sæt dæk kan som regel holde en hel sæson.

Rammer/stel
Brugte gokarts med 30mm aksel, kan købes på dbs.dk for helt ned til 2.000 kr. Her på siden kan du finde en masse tips om at købe brugt gokart på siden Køb brugt kart

Beklædning
Nu mangler du bare en MC godkent styrthjelm, en køredragt eller en keddeldragt, handsker og et par støvler. Det kan du også læse mere om i posten om beklædning

Regler
Reglerne for udstyr til Formel Yamaha 2010 bliver som følger:
Vægt: 150 kg
Chassis: Akselafstand 1010-1270 mm, fri bagaksel
Bremser: Forhjulsbremser ikke tilladt.
Motor: Yamaha KT-100SE/SD
Identifikation samt modifikation: Ifølge DASU datablade
Karburator: Walbro max 24 mm standard, ifølge DASU datablade
Udstødning : Ifølge DASU datablade
Dæk: BRIDGESTONE YDS. For 4.5/10-5”, bag 7.1/11-5”
Karosseri: Fri, ved anvendelse mål som i 64.020
Numre: Grøn baggrund med hvide tal
Mesterskaber: Klubmesterskab (Der kan afvikles landdelsmesterskaber i
hobbyklasserne, såfremt klubberne i opstillingskredsene (Øst/vest)
ønsker at udskrive disse).
Særlige bestemmelser: Der må anvendes separate forhjulsnav, fri fælge

*afsnittene med fed, er ændringerne fra 2009 til 2010

Du kan finde de samlede regler på DASUs hjemmeside for karting
DASU reglement 6
Datablad for Formel Yamaha

Formel Yamaha

Der er godt nyt til alle hobby gokart enthusiaster. Der er initiativer igang, der vil gøre Formel Yamaha populært igen. Richard Thøstesen har lavet Facebook gruppen “Formel Yamaha – Tilbage til fremtiden 2010”

Richard Thøstesen skriver til rigtigkarting.dk
“Hej alle jer rigtige gokartentusiaster! Vi er en del som deler jeg holdninger!
Man er ved at erkende at der mangler en billig klasse i gokart! De andre klasser kan simpelthen ikke nå ned i nærheden af Formel Yamaha, når det drejer sig om budgetter! Vi er i Grindsted i gang med at få gang i klassen igen. Der bliver således afholdt klubmesterskab derude til næste år. Desuden bliver der arbejdet på at, vi kan få arrangeret et par ekstra løb (evt. en sommercup og en vintercup!) (mere info følger) Der er allerede nu stor opbakning til det! Hvis det er noget der kan interessere jer, så kan i melde jer ind i gruppen” Formel Yamaha – tilbage til fremtiden”… Ps når det viser sig at, der er gang i klassen, kan DASU åbne klassen igen for de større mesterskaber, såsom JFM, og evt arrangere DM!
Kører i i en fast klub eller klubber?”

I Facebook gruppens hensigtserklæring kan man læse:
“Fra foråret 2010 skal der igen være gang i Yamaha klassen i gokart! Mangler du superræs, uden at det ska koste en formue, så kom med!
Man har erkendt at der mangler en billig klasse i kartingsporten. De andre klasser er simpelthen blevet for dyre! Yamaha kan køres for 5000.- om året ca. En god brugt gokart kan koste helt ned til 3500.-
Sammenholdet, ræset, stemningen og holdningen “mindre skruen – mere køren”! er uovertruffent i denne klasse!
Hvis du er interesseret, så meld dig ind i gruppen. Du kan også skrive eller ringe til mig! Der kommer opdateringer med hvad der sker til næste år!“

På rigtigkarting.dk syntes vi det er et kanon initiativ, der bliver vist her. Det fejre vi ved at oprette en dedikeret Formel Yamaha kategori, hvor der i fremtiden vil blive bragt indhold specifikt om Formel Yamaha.

En hobby kart kører i en Formel Yamaha

Så er setup guiden opdateret. Hvis du er helt grøn i karting, så vil du sikkert møde en masse udtryk, som caster, camber og meget andet, som du endnu ikke forstår. Men fortvivl ikke, for det kommer der selvfølgelig også en forklaring på en af de nærmeste måneder.

Sammen med det, kommer der en mere udførlig forklaring på de forskellige karttyper, mærker og motor typer og klasser, som du kan støde på. Alt sammen ting som kan virke meget overvældende, for os, der bare gerne vil ud på banen og ha’ det sjovt.