Sporring bag
Problem: Der mangler vejgreb og karten overstyrrer fra apex og ud af sving.
Løsning: Reducer sporvidden med 3mm i begge sider.
Problem: Bagenden skrider og karten overstyrrer på vej ind i sving.
Løsning: Udvid sporvidden med 3mm i begge sider og vær omhyggelig med ikke at overskride 1400mm total bredde.
Problem: Bagenden hopper/stepper.
Løsning: Udvid sporvidden med 3mm i begge sider og vær omhyggelig med ikke at overskride 1400mm total bredde.
Problem: Banen er meget ujævn og bagenden hopper/stepper meget.
Løsning: Udvid sporvidden med 3mm i begge sider og vær omhyggelig med ikke at overskride 1400mm total bredde.
Problem: Karten har tendens til at løfte de inderste hjul og køre p 2 hjul i svingene.
Løsning: Udvid sporvidden med 3mm i begge sider og vær omhyggelig med ikke at overskride 1400mm total bredde.
Sporring for
Problem: Karten understyrrer på vej ind i svinget
Løsning: Udvid sporvidden med 5mm i hver side.
Problem: Karten overstyrer eller er meget følsom og det får bagenden til at skride.
Løsning: Reducer sporvidden med 5mm i hver side.
Justerbar styrer anker og sporstænger
Problem: Karten mangler styrring ind i sving og i midten af sving.
Løsning: Flyt styrerankerene udad / forkort sporstængerne, hvilket giver karten mere toe out.
Problem: Karten overstyrer fra midten og ud af svingene.
Løsning: Flyt styrerankerene indad / forlæng sporstængerne, hvilket giver karten mindre toe out.
Problem: Karten overstyrer på vej ind i svinget eller reagerer voldsomt på indstyrring.
Løsning: Flyt styrerankerene indad / forlæng sporstængerne, hvilket giver karten mindre toe out.
Dæktryk
‘Open’ dk: kolde 0,62(9)-0,69(10) bar(psi) – varme 0,82(12) bar(psi)
‘SL’ dk (Bridgestone YDS): kolde 0,82(12)-0,97(14) bar(psi) – varme 1,03(15)-1,1(16) bar(psi)
‘Low Grip SL’ dk (SL6): kolde 1,52(22)-1,65(24) bar(psi) – varme 1,79(26)-1,86(27) bar(psi)
Caster camber justering
Caster camber justering
Sporring Styrtøj
Problem: Bagenden skrider og overstyrer på vej ind i sving.
Løsning: Hvis der er monteret caster/camber justering på karten, så reducer caster.
Problem: Karten er ustabil og reagerer voldsomt på rattet. Indstyrring til sving virker voldsom.
Løsning: Hvis der er monteret caster/camber justering på karten, så reducer caster.
Løsning: Hvis der er monteret caster/camber justering på karten, så øg caster.
Højdejustering af forhjulsnav
Problem: Karten understyrer på vej ind i 180 graders sving.
Løsning: Øg ridehøjden en spacer/skive ad gangen.
Problem: Karten understyrer i mellem hurtige og hurtige sving.
Løsning: Reducer ridehøjden en spacer/skive ad gangen.
Sædestivere
Problem: Karten mangler vejgreb, dækkene bliver ikke varme og der er understyrring fra apex og ud af svinget.
Løsning: Monter sædestivere på begge sider af sædet. I nogle situationer kan det være nødvendigt med 2 sæt sæde stivere.
Problem: Karten hopper over ujvnheder.
Løsning: Afmonter sædestivere på begge sider af sædet.
Problem: Karten er langsom ud af sving og bagenden skrider.
Løsning: Afmonter sædestivere på begge sider af sædet.
Bremsejustering
Problem: Motoren mangler topfart.
Løsning: Kontroller at bremseklodserne ikke slæber mod bremseskiven. Minimum frigangen mellem klodser og skive, bør være 1,5mm i hver side.
Problem: For meget frigang mellem bremseklodser og skive. Frigangen er over 3mm i hver side.
Løsning: Reducer frigangen ved at montere yderligere afstandsstykker mellem bremsecylinderen og bremseklodserne. Monter altid samme antal afstandsstykker i begge sider.Kontroller at bremseklodserne ikke slæber mod bremseskiven. Minimum frigangen mellem klodser og skive, bør være 1,5mm i hver side.
Problem: Bremsepedal og bremsetryk passer ikke til min køre stil.
Løsning: På pedalen er der som regl flere monteringsmuligheder for forbindelsen mellem hovedcylingeren og bremsepedalen. Jo højrer forbindelsen er monteret på pedalen, jo mindre tryk skal der til for at bremse og blokere hjulene. Logikken følger vægtstangsprincippet. Jo længe stangen er, jo mindre kraft skal der bruges.
Hej Peter.
Har siddet og læst denne artikel og tips et par gange eller flere, men er stadig lidt i tvivl :-/
Jeg har en del sporings/vejgreb problemer. Min bagende skrider ud ca midtvejs i svinget, hvilket skulle betyde mindre sporvidde, men samtidig begynder den at steppe/hoppe (når dækkene er blevet varme), så sporvidden burde være bredere??? Jeg har afmonteret de sædestivere jeg kan og mine forhjul kan ikke spores smallere ligesom stellet ikke kan juster på camber/caster. Mit dæktryk er 20psi for og 18psi bag på varme dæk (ca 55C for og 65C bag)
Jeg forsøgte at reducere sporvidden på bagakslen med 15mm pr side, hvilket hjalp lidt, men kan der med held kigges på styrestænger og højden på forhjuls spindlen, mener godt jeg kan justere her på min gamle swiss hutless ramme
På forhåd tak og rigtig god sommer.
Mvh Jannik
OK. Det er lidt specielt må jeg sige. MEN:
1. Når karten stepper, så er det fordi begge baghjul er på asfalten samtidig. Det vil sige at det inderste baghjul ikke er løftet nok.
2. Når karten skrider, så er det pga. manglende greb. Det kan i dette tilfælde komme fra en blød bagaksel. Det kan du se hvis det kun er indersiden af dine bagdæk der bliver slidte.
Jeg tror du skal prøve 2 ting.
1. Montere dine sædestivere og evt. en krængnings-bar/anti-krænger. Det burde give karten mere greb, men også gøre den mere følsom, så du skal være mere påpasselig med indgangshastigheden.
2. Giv karten mere caster. Hvis du ikke har monteres Caster/camber justering, så kan du købe brikkerne i løshandel og bore hullerne i toppen op, så de passer til brikkerne.
Du kan sagtens reducere yderligere overstyrring ved at øge dæktrykke i fronten. Men har du tænkt på at overstyrringen kan komme fra forkert sæde placering?
Lydder som nogle gode fif jeg vil kigge på
Min bagaksel er ikke blød, den er lavet af en meget hård stållegering (Motoraksler og lign.) Det er ikke en original Yamaha aksel, men stadig en ø30 massiv.
Ang. sædet så er det placeret jf. retningslinierne i chassis-setup fra Swiss Hutless. Men hvordan kan sædet ellers placeres???
Caster/camber just. er jeg lidt usikker på… Skal jeg skaffe brikker og så bore hullerne i mine hjul spindler op? (gaffelen der sidder ind over rammen) for af gøre plads til brikkerne her???