Gokart stel – Hvad er forskellen?

I denne artikel kigger vi p selve gokart stellet, uden skelen til bremser, aksler eller styrretj.

For at kunne danne sig et godt billede af, hvad der gr en gokart ramme god eller drlige, s skal man forst de opgaver som stellet skal lse. Den primre opgave er at holde s meget gummi p asfalten som muligt. Hele tiden er stellets opgave at tillade dkkene den strst mulige kontaktflade med vejbanen. En god gokart ramme tillader masser af vejgreb, samtidig med god balance. De to faktorer er de vigtigste for at holde gennemsnitsfarten hj og kunne lave lynhurtige retningsskift.

Fordi en gokart ikke har affjedring, s skal stellet vre stift nok til at kunne bre bde krer og motor, og samtidig vre bldt nok til at kunne virke som affjedring. Det stivest mulige gokart stel giver ikke ndvendigvis den hurtigste kart p alle baner. En generel grundregl er, at stivere gokart rammer er bedre i trvejr og et bldere stel er bedre i regnvejr. Men banens beskaffenhed kan have lige s stor indflydelse p den optimale indstilling.

Nyere gokart stel har ofte mulighed for at justere stellets stivhed vha. krngningsstivere, der lber p tvrs af stellet for eller bag, eller begge dele. En bld ramme giver mere vejgreb med reagere p styreinput langsommere. Et stift gokart stel reagere hurtigt p styreinput, men svkker ogs vejgrebet. En hurtig og jvn bane, eller en bane med mange kortere sving og hurtige retningsskift er en stiv ramme ideel. En alt for stiv ramme forrsager ofte revner og brud p rammen, fordi den ikke tillader rammen at arbejde og absorbere bump og ujvnheder.

Det du skal lede efter er alts et gokart stel med justeringsmuligheder og hvis du behandler dit stel godt, s kan det faktisk holde i mange r. Et 3 eller 5 r gammelt stel med gode justeringsmuligheder, kan stadig vre en vinder, hvis du bare ved hvordan du skal indstille stivheden. Sprgsmlet om rutine spiller ogs ind. For en begynder er en bldere ramme mere tilgivende og nemmere at kontrollere i udskridninger. En stiv ramme reagere meget voldsommere p kontrastyrring og kan lave nogle meget voldsomme “kick-backs” efter udskridning.