S er der godt nyt fra Richard Thstesen. Det forlyder at reglerne om fri bagaksel, flge og forhjulsnav er blevet optaget af DASU for Formel Yamaha reglementet for 2010. DASU,
isr i form af formand Edvard Madsen, hjlper hermed klassen godt igang.
Der arbejdes i jeblikket p at arrangere bne klublb i Grindsted Gokart Klub. Der arbejdes p at gre disse til en del af en lbsserie i et samarbejde med Mou og Viborg. Der er aftalt mde med de to klubber, hvor lbsserien vil blive forhandlet.
Det kunne se ud til at Richards arbejde for alvor er begyndt at give pote.
I forbindelse med promoveringen af Formel Yamaha for 2010, vil jeg skrive en stribe artikler om Formel Yamaha. Her kommer den frste, der handler om reglerne og om hvordan man kommer igang p det lavest mulige budget.
Fra 2010 bliver reglerne for udstyr lempet. Det betyder at an hvilken som helst CIK godkendt ramme kan kre med. Det betyder at du kan kbe en hvilken som helst brugt gokart, stte en Yamaha KT-100 motor og et st Bridgestone YDS dk p, og s er du klar til lbsstart. ‘Billig motorsport. Kom igang med Formel Yamaha’ Læs videre…
Der er godt nyt til alle hobby gokart enthusiaster. Der er initiativer igang, der vil gre Formel Yamaha populrt igen. Richard Thstesen har lavet Facebook gruppen “Formel Yamaha – Tilbage til fremtiden 2010”
Richard Thstesen skriver til rigtigkarting.dk
“Hej alle jer rigtige gokartentusiaster! Vi er en del som deler jeg holdninger!
Man er ved at erkende at der mangler en billig klasse i gokart! De andre klasser kan simpelthen ikke n ned i nrheden af Formel Yamaha, nr det drejer sig om budgetter! Vi er i Grindsted i gang med at f gang i klassen igen. Der bliver sledes afholdt klubmesterskab derude til nste r. Desuden bliver der arbejdet p at, vi kan f arrangeret et par ekstra lb (evt. en sommercup og en vintercup!) (mere info flger) Der er allerede nu stor opbakning til det! Hvis det er noget der kan interessere jer, s kan i melde jer ind i gruppen” Formel Yamaha – tilbage til fremtiden”… Ps nr det viser sig at, der er gang i klassen, kan DASU bne klassen igen for de strre mesterskaber, ssom JFM, og evt arrangere DM!
Krer i i en fast klub eller klubber?”
I Facebook gruppens hensigtserklring kan man lse: “Fra forret 2010 skal der igen vre gang i Yamaha klassen i gokart! Mangler du superrs, uden at det ska koste en formue, s kom med!
Man har erkendt at der mangler en billig klasse i kartingsporten. De andre klasser er simpelthen blevet for dyre! Yamaha kan kres for 5000.- om ret ca. En god brugt gokart kan koste helt ned til 3500.-
Sammenholdet, rset, stemningen og holdningen “mindre skruen – mere kren”! er uovertruffent i denne klasse!
Hvis du er interesseret, s meld dig ind i gruppen. Du kan ogs skrive eller ringe til mig! Der kommer opdateringer med hvad der sker til nste r!“
P rigtigkarting.dk syntes vi det er et kanon initiativ, der bliver vist her. Det fejre vi ved at oprette en dedikeret Formel Yamaha kategori, hvor der i fremtiden vil blive bragt indhold specifikt om Formel Yamaha.
Styrthjelm af en godkendt type (Enhver MC godkendt styrthjelm er OK til nationale lb og trning)
En kredragt i t stykke
Skoene skal dkke anklerne
Der skal bruges handsker uden huller og perforeringer, der dkker hele hnden
Styrthjelm
Kan f.eks. kbes hos T-Hansen eller lign. til omkring en 500kr. sedel. Det er ikke vigtigt hvor dyr hjelmen er, men blot om den er godkendt, s kig efter CE eller E mrket og helst en godkendelse, der er nyere end 2000. De to cifre efter CE og E mrket svare til rstallet for godkendelse. Jeg vil anbefale bde at kbe et klart visir og et tonet. Om sommeren kan solen give kraftigt genskin i det gummi materiale der er krt i banen. I regnvejr dur det tonede visir dog ikke, s her skal man have et klart.
Kredragt
I alle danske serier kan kredragten vre en kedeldragt i kraftig kvalitet. Det vil sige en almindelig Kansas kedeldragt er nok. Der er ikke ret meget ekstra komfort eller kvalitet at hente ved at kbe en rigtig kredragt, med mindre man kber en dragt med Nomex, der giver god brand beskyttelse. Den eneste fordel er elastik i rmer og ben, samt mavebltet, s dragten sidder ekstra tt. rsagen til at man skal bruge en heldragt er udelukkende for beskyttelse. Heldragten srger for at kroppen hele tiden er dkket og holder flagrende bekldning p plads.
Handsker
Srg for at handskerne sidder tt og passer ordentligt. Kig efter syninger i hndfladen og mellem pegefinger og tommelfinger. rsagen til at du skal bruge handsker er udelukkende for beskyttelse.
Sko
De rigtige sko er vigtige. Selv om man kan kre i et par ttsnrrede basket stvlere eller hiking boots, s vil de pga. den relativt tykke bund, aldrig kunne give samme fornemmelse for pedalen, som et par rigtige kresko. P min prioritetsliste kommer skoene ind p en klar andenplads efter styrthjelmen. Og det er ikke bare pga. flingen med karten, men ogs fordi rigtige kresko er smallere og sidder tttere og den ekstra sikkerhed, der ofte er indbygget i skoen. Nr karter kolidere eller fletter hjul, s ryger den ene kart ofte ind over den anden og det er ofte fdderne der sidder mest udsat. S bde for kontrol og sikkerhed, er de rigtige kresko vigtige.
Arbejdshandsker som krehandsker
En godkendt styrthjelm kan erhverves for helt ned til 300kr. En kedeldragt i kraftig kvalitet kan ogs fs til 3-500 kr. Rigtige kredragter starter fra omkring 1.000 kr. Handskerne kan vre ttsiddende harbejdshandsker, motorcykel eller motor-cross handsker. De kan fs helt ned til 50 kr. Kreskoene er investeringen her og her ligger priserne fra 500 kr. og opefter. Alt i alt skal du alts regne med et minimum belb omkring 1.200 kr. til bekldning.
Klublisten er nu opdateret med 4 klubber og der kommer flere. P hver klub er der listet de vigtigste oplysninger for hobby krere: Trningstider, klubmesterskabslb, adresser og Google Maps oplysninger, s du nemt finder vej frem til klubben.
Jeg hber at have en komplet liste over klubber, med alle oplysninger klar i lbet af 2-3 uger. Sidder du i en klub savner dine oplysninger p siden eller har du rettelser til en klub, s kontakt mig p zox_dk[at]hotmail.com eller lige en kommentar p siden du nsker rettet. S skal ligger informationerne ind eller rette siden hurtigst muligt.
Rigtig Karting vil forsge at vre et samlignssted for 100cc gokart sporten og andre hobby krerei Danmark. 100cc karting er en klasse, der i dag kun dyrkes p hobby plan i Danmark. Rigtig Karting handler om at skabe kontakt mellem de hobby krere, der stadig holder fast i den simpleste og reneste form for motorsport.
DASU tillader i dag afvikling af lb i klassen i landsdelsmesterskaberne, men der var mig bekendt ingen deltagere anmeldt til nogen af afdelingerne i 2008. Som sdan ser der umiddelbart lidt svrt ud at f arrangeret lb i klassen i DASU regi, med den ringe opbakning, der har vret fra krerne. Men mske er der lige s meget tale om mangel p komminikation, viden og klarhed i budskaberne?
Med tiden bliver det mske muligt at arrangere forskellige events, men det erklrede ml er i frste omgang at skabe kontakten og hjlpe andre nye og intresserede igang med sporten.
